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The ignition-system in a classic car is often the source of many problems. After years of use, the mechanical distributor becomes worn and increasingly inaccurate. Although replacement of the standard points with an optical eye or magnetic ignition set-up is an improvement, it does not compensate for the wear in the advance-mechanism, the distributor shaft and bearings within the distributor itself. The 123Ignition system is different. It comes in your own original housing, it contains high-tech electron.
Das Zündungssystem in klassischen Autos verursacht viele Probleme. Nach viele Gebrauchsjahren ist der mechanische Verteiler am Ende und zeigt eine immer größere Abweichung. Obwohl Ersetzung der Standard Kontaktpunkte mit einem optischen, magnetischen oder Halleffekt Aufnehmer eine Verbesserung bedeutet, kann es natürlich den Verschleiß vom Zündverstellmechanismus nicht kompensieren. Die 123ignition Zündung geht anders vor. IMMER ZUR RICHTINGEN ZEIT UND WARTUNGSFREI.
Na vele jaren is de mechanische verdeler versleten en geeft steeds grotere afwijkingen in het vervroegingsmechanisme. Het vervangen van de contactpunten door een optische, magnetische of Hall-opnemer geeft wel enige verbetering, maar de slijtage in het mechanische gedeelte van de ontsteking wordt hiermee niet opgelost. De verdeler-as met de magneetschijf. ALTIJD OP DE JUISTE TIJD EN ONDERHOUDSVRIJ.
The ignition-system in a classic car is often the source of many problems. After years of use, the mechanical distributor becomes worn and increasingly inaccurate. Although replacement of the standard points with an optical eye or magnetic ignition set-up is an improvement, it does not compensate for the wear in the advance-mechanism, the distributor shaft and bearings within the distributor itself. With a little switch behind an opening in the bo.